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台灣高鐵通車十年之際，觸角早已延伸到國外，高鐵執行長鄭光遠表示，新馬高鐵已經入圍最後評審階段，近期可望公布得標商；另外高鐵正在執行美國德州高鐵的技術支援合約。

明年一月五日即將通車滿十年的台灣高鐵不但準點率高達九十九％，同時在多樣化行銷手法下，營收年年成長，觸角也早已伸向國外，可望以十年來的營運、技術亮麗成績爭取新加坡到吉隆坡的高鐵合約總顧問標。

鄭光遠指出，新馬高鐵的總顧問標共有八家，多為全球以高鐵著名的企業投標，台灣高鐵對自家技術非常有信心，目前台灣高鐵已進一步入圍，只等最後公布得標者。

鄭光遠說，台灣高鐵事實上早已獲得美國德州高鐵的技術支援合約，這條德州高鐵是從達拉斯到休士頓，全長三四多公里，與台灣的高鐵距離很像，目前已在執行中。

另外，鄭光遠認為台灣高鐵平均載客率約六十三％，離峰時段的載客率必須要拉高，因此明年的營運目標是要衝高所有與台灣高鐵異業結盟的旅遊人次。

鄭光遠強調，高鐵今年輸運量逾五五○○萬人次，其中與旅遊相關的僅一三○萬人次，還有很大的進步空間，二○一七年要藉由各種方式拉高與旅遊相關的人次到二○○萬，成長逾五十％。

他舉例，明年約八月時，台灣高鐵將進軍個人會員，屆時結合現有的八○○○家企業會員，可以發揮「會員經濟」的力量大量進行推廣活動，將高鐵訊息直接送到個人會員的手機上，同時會利用定位系統，當乘客抵達某站下車後，手機訊息即可告知美食及遊景點等相關資訊，目前台灣高鐵還在和相關的業者洽談中，同時建置相關系統。

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鉅亨網編譯陳又嘉

《彭博社》報導，美國準總統川普 (Donald Trump) 任命億萬富豪投資人伊坎 (Carl Icahn) 為特別顧問，以川普政府認為能夠提升美國企業成長的方式，對聯邦法規進行「全面檢修」。

川普在指派聲明中表示，「對於我們國家所面臨壓得讓人喘不過氣的法規，他的幫助，將會是相當無價的。」

伊坎與川普兩人其實是互相欣賞，伊坎在去年 9 月為川普競選背書，也曾多次被認為是可能的美國財政部長，但他也多次表示不予以考慮。川普競選期間，時常公開表達欣賞伊坎，並表示若當選，伊坎正是那位他會想詢問建議的企業人士典範。

根據《彭博億萬富豪指數》，淨資產預估 200 億美元的伊坎，在美國富豪排行第 20 。伊坎持有資產包括生物科技、能源、金屬、汽車零件、賭場、電信通訊、房地產。他主要以自身財產做投資，而非依賴其他來源資金。

民主黨全國委員會 (DNC) 發言人 Eric Walker 批評此將引發利益衝突，「一面負責監督法規革新，同時掌控或持有可能自他所做改變中受惠的公司股份。」

Eric Walker 表示，「這樣的人事安排所存在的貪汙本質，是不能被理解的。盼川普能夠抽乾華府沼澤的選民，只是又讓自己整臉沾上泥巴。」

伊坎曾數次攻擊美國環保署 (EPA) 要求他的煉油投資遵從再生能源燃料相關命令，他為 Scott Pruitt 被任命為環保署署長感到歡欣鼓舞，並表示川普在指派此一職位時曾向他請益。

從選舉期間到現在，伊坎數度重申要求降低「失控」法規的必要性，包括《多德弗蘭克法》 (Dodd-Frank law) 。他表示，為增加資金支出及提升生產效能，企業需要確保政府是真的站在他們那一邊。

伊坎經常呼籲政府應著手進行財政刺激，特別應專注在基礎建設支出並減緩稅規上，鼓勵美國企業從海外帶回大量現金。川普也採納這些提議，作為其執政的優先考量。

川普欲終止對附帶權益的優惠稅待遇，伊坎亦相當支持，此優惠政策主要是讓避險基金及私募股權經理人受惠。此外，他也同意川普，認為美國聯準會 (Fed) 開始升息的時機已延誤。